Alumnos idean dispositivo para prevenir “síndrome de la clase turista”

Esta iniciativa, ganadora del último Demo Day, ofrece una solución a la generación de trombos en las piernas de quienes pasan muchas horas sentados en viajes en avión, tren o...

Alumnos idean dispositivo para prevenir “síndrome de la clase turista”

Dos alumnos de Ingeniería UC, Vicente Aguirre y Benjamín García, presentaron un prototipo que estimula la circulación sanguínea de las piernas, como una alternativa para prevenir la formación de coágulos o trombos en las extremidades inferiores y que suele afectar a algunos pasajeros que realizan viajes largos, principalmente en verano.

La patología es conocida como “síndrome de la clase turista” en viajes aéreos, ya que el poco espacio que existe entre las filas de los asientos dificulta el movimiento de las piernas y la normal circulación sanguínea. Este innovador sistema, les valió el primer lugar de la sexta versión del Demo Day. Aquí comparten cómo fue el proceso de creación y que proyecciones tienen a futuro.

¿Bajo qué contexto se les ocurrió este producto? 

Nuestro ramo ING2004, Laboratorio de Diseño y Sistemas, nos planteó el desafío de “Mejorar la movilidad en la tercera edad” (Improve the mobility in aging population). Pero el desafío era muy amplio así que debíamos mapear a nuestros agentes (quienes interactúan) y lograr encontrar algún punto en donde existiese una falla o como nosotros le decimos, una oportunidad de diseño. Es así que, tras meses de investigación y entrevistas, dimos con nuestra oportunidad que eran los viajes largos en la tercera edad y sus principales problemas, especialmente la trombosis.

Trabajaron con estudiantes de Notre Dame, ¿cómo fue esa experiencia, y cuánto enriqueció eso el producto final?

Trabajar con ellos (Emily Moser y Alex Walters) fue increíble. Nos sirvió no sólo para encontrar una solución innovadora en el producto con una tecnología poco desarrollada en Chile, sino que también nos mostró lo global que es la ingeniería ya que vimos que, independiente de las distintas culturas, tenemos una educación muy similar en cuanto a materias y contenidos. Nunca sentimos que alguno sabía más que el otro, siempre complementamos nuestros conocimientos hablando el mismo lenguaje de la ingeniería y diseño. 

Desde su perspectiva, ¿cuánto puede aportar un Ingeniero al desarrollo de tecnología interdisciplinaria?

La verdad es que la ingeniería puede aportar en muchas áreas, ya que la base de un ingeniero es lograr resolver problemas independiente de las variables que éste tenga y la dificultad que presenten. Por lo que el conocimiento que tiene de fondo la ingeniería sirve mucho para poder llevar a cabo un desarrollo tecnológico interdisciplinario, tanto en áreas como la salud o el servicio social.

¿Qué dificultades sortearon durante la creación del prototipo, o en otras etapas del proceso?

Primero encontrar una oportunidad de diseño fue muy difícil. Lograr encontrar un área en donde poder “entrar a picar” y generar un cambio o mejora resultaba sumamente complicado. Pero nosotros tenemos “el proceso” y nuestra profesora, Constaza Miranda, no enseñó a confiar en éste y saber que si seguíamos los pasos que implicaban íbamos a lograr salir airosos de nuestro problema. En cuanto al prototipo, nos enfrentamos a dos problemas grandes: lograr encontrar una idea innovadora con una tecnología poco convencional, además de lograr un producto estéticamente adecuado y que pudiera venderse.

DVT Preventer se ve como una invención que tendría éxito o buena acogida en el mercado, ¿qué planes tienen de continuar con este proyecto?

Bueno, el producto se terminó llamando Pocket Therapy por el concepto que tiene de fondo: llevar a un físico terapeuta en el avión o en el bus. Actualmente tenemos varias ideas en la cabeza, pero no nos hemos sentado a hablar exactamente de lo que vamos a hacer. Sabemos que Start-up Chile puede ser una buena opción para seguir con nuestro proyecto, como también lo es Kickstarter. Pero primero queremos pulir nuestro producto para tener una buena base de donde partir y no quedarnos sólo con lo que tenemos actualmente.

*Para conocer más sobre el prototipo, visita su blog.